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錨桿加固安裝怎么做
2019.04.30
錨桿加固安裝一般沿洞室周邊徑向均勻布置，必要時(shí)底部也要加錨桿。
為保證加固帶有一定厚度，錨桿的長(cháng)度與間距之比一般為2∶1。
為防止錨桿間圍巖坍落，還應配合網(wǎng)噴混凝土，噴層主要承擔錨桿間的局部坍塌荷載。
普通水泥砂漿錨桿與中空注漿錨桿施工順序不同，施工順序為成孔后先注漿再安裝錨桿。
普通水泥砂漿錨桿宜選用螺紋鋼筋作為錨桿。錨桿外露端應加工120～150mm的標準螺紋，并采用配套標準螺母。
砂漿配合比（質(zhì)量比）∶水泥∶砂∶水宜為1∶1～1.5∶（0.45～0.5），砂的粒徑不宜大于3mm。
砂漿應隨拌隨用，一次拌和的砂漿應在初凝前用完，已初凝的砂漿不得使用。
采用單管注漿工藝，灌漿管應插至距孔底50～100mm處，開(kāi)始注漿后反復將注漿管向孔底送，使砂漿將孔內多余的水擠壓出孔外，之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出。灌漿壓力不宜大于0.4MPa。
注漿開(kāi)始或中途暫停超過(guò)30min時(shí)，應用水潤滑灌漿罐及其管路。
錨桿加固安裝砂漿灌注后應及時(shí)插入錨桿桿體，錨桿桿體插到設計深度時(shí)，孔口應有砂漿流出，若孔口無(wú)砂漿流出，則應將桿體拔出重新灌漿。全長(cháng)粘結錨桿應灌漿飽滿(mǎn)。
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鐵路路基錨桿加固如何做
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增大截面加固方法介紹
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